2019 年將法令轉變為法律,進一步使義大利幾項氣候行動措施與歐盟綠色協議、Fit for 55保持一致。
義大利的氣候政策主要基於兩個核心法規:國家能源與氣候計畫(PNIEC)和2050年長期氣候策略。
國家能源與氣候計畫更新:
歐盟排放交易體系由歐盟制定溫室氣體排放總量,核發給會員國的碳排放許可稱之為「允許排放額度」(allowance)。企業可以出售自身沒有用完的額度,或是購買額外配額來進行排放。
歐盟(EU)於2025年11月提交國家自主貢獻(NDC 3.0)。 EU 於 2015 年提交 INDC(預定貢獻),於 2016 年簽署並生效為 NDC,當時的目標為「到 2030 年比 1990 年減少至少 40% 溫室氣體排放」,後續透過 European Climate Law 等法規將目標提升,2020 年決議將 2030 減排目標提高為至少 55% (比 1990 年)並訂立到 2050 年實現氣候中和(net zero)為法定目標。本次文件提出為「後續」NDC(successive NDC),表示在現行2030 目標基礎上進一步提升。EU 及其會員國表示,到 2035 年,預計達成「比 1990 年淨溫室氣體排放減少約 66.25%至 72.5%」的指標性貢獻,同時保持原先的2030 年「至少 55% 減排」目標不變,並請 UNFCCC 秘書處在NDC註冊表中同時登錄2030 年與2035 年目標。
主要政策與措施:
1.Fit for 55 套案:涵蓋 ETS 擴展、能源效率、運輸減碳、建築排放管制。
2.REPowerEU 計畫:加速能源轉型,2030 年可再生能源占比提升至 45%。
3.Clean Industrial Deal:推動工業脫碳與競爭力。
4.碳移除框架:建立 EU 認證制度,涵蓋永久碳移除、碳農業、產品儲碳。
進展與成效:
1, 能源轉型:
2023 年新增太陽能 50 GW、風能 15 GW,總容量達 480 GW。
2024 年 EU 電力 73% 無排放,其中 47.3% 可再生能源。
煤電占比降至 11%(2024 年),太陽能首次超越煤電。
2. 運輸部門:
新車 CO₂ 排放:2030 年減 55%,2035 年達零排放。
SAF(永續航空燃料):2025 年占比 2%,2050 年達 70%。
3. 甲烷減排:2030 年前大幅削減油氣部門甲烷排放。
4. 自然碳匯:土地部門淨移除增加 42 Mt CO₂-eq,推動生態農業與森林保護。
全球合作與承諾下支持 1.5°C 限溫目標,呼籲全球 2030 年前三倍提升再生能源容量、能源效率年增速翻倍。推動逐步淘汰低效化石燃料補貼,並加強國際碳市場合作。
是歐盟「下一代歐盟」(NextGenerationEU)復甦基金中,規模最大的國家計畫之一,總預算高達2,221億歐元。這項計畫的核心目標不只是應對疫情,更要透過大規模投資,推動義大利的綠色與數位轉型,解決長期以來的結構性問題。
PNRR 將資金分配到六大領域,其中超過一半的預算用於綠色轉型和數位化:
「國家永續發展策略」(SNSvS)是義大利對應聯合國 2030 年議程SDGs的一個國內永續發展框架,目的是把永續發展原則整合進全國政策、地方政策、法規體系與公共支出中。
資料來源:工研院產科國際所,European Commission
義大利經濟是世界第六大經濟體,出口貿易占 61%,世界第六大食品出口國之一,米蘭是義大利紡織中心也是具世界領導級時裝中心。
義大利經濟的表現時常落後於主要歐盟夥伴,主要由中小型企業組成也是歐洲主要工業國之一,但其工業製品以輕工業所佔比重較高,雖然規模較小,但同樣具有先進技術水準。
義大利是一個重要的農業出口國,也是奇異果、葡萄與朝鮮薊世界上最大的出口與生產國。義大利在的葡萄酒產量大約是全球的五分之一。
2025年義大利主要貿易國,包含德國、荷蘭、法國、西班牙、比利時、英國、中國等。
5,897萬
(2024)
2.46兆美元
(2024)
41,710美元
(2024)
0.8%
(2024)
1.9%
(2023)
22.9%
(2023)
資料來源:工研院產科國際所、世界銀行、Brandirectory (2025)
Climate Change 2021
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營運:使用可再生能源驅動數據中心、抵消網站產生的CO 2排放、採用綠色材料,再利用或重新循環使用產品和廢棄材料。
Climate Change 2021
營運:碳足跡、可回收性/循環性(電纜中使用的材料可能可回收或產品本身可能完全可回收)、回收材料的投入(電纜中的回收材料均從外部供應商處購買,並由集團自身重複使用)。
供應鏈:綠色採購、提高電纜效率,使性能提升永續性。
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資料來源:工研院產科國際所、Net Zero Tracker