匈牙利

2030年
與 2005 年基準年相比,2021年-2030年減少溫室氣體排放 7%。
2035年
歐盟層級目標:相較1990年減少66.25%-72.5%的溫室氣體排放。
2050年
實現氣候中和。

能源

  • 致力於發展太陽能、風能、水能等可再生能源,並計劃在未來幾年內增加可再生能源的裝機容量,根據國際能源署(IEA)的數據,匈牙利太陽能裝置容量在2020年達到1,303兆瓦,較2019年增加了近200兆瓦。
  • 匈牙利主要將氫能應用於交通運輸和能源生產等領域。例如,已經推出了一些氫能公車和氫燃料電池車輛等項目,同時還在研究如何將氫能應用於工業和住宅等領域。

運輸

  • 為了達成匈牙利的國家能源與氣候計畫中在2030年前使全國的交通部門碳排放量減少40%的目標,匈牙利政府推動綠色巴士計畫,具體的政策措施包括向公共汽車運營商提供財政支持,以鼓勵他們更新車輛,並補貼使用低碳燃料或電動動力的公共汽車,預計將汰換掉將汰換1,100輛巴士。而為鼓勵人們使用低碳交通工具。政府還計劃在城市中心建立電動汽車充電站,以便使用電動汽車的人能夠更方便地充電。

資料來源:工研院產科國際所,The International Energy Agency (IEA)

外資製造與中歐區位塑造出口型經濟

匈牙利位於歐洲東西向交通與製造網絡中心,經濟高度依賴外人投資、歐盟市場及跨國企業生產。國內市場規模有限,但汽車、電子與商業服務聚落完整,近年積極吸引亞洲電池與電動車供應鏈。

汽車、電池、電子與製藥構成製造主軸

汽車與零組件、動力電池、電子設備、機械、製藥、醫療器材與食品加工是主要產業;共享服務、軟體、物流與觀光亦具重要性。產業升級重點為研發、本地供應商、能源效率及高技能人才。

德國供應鏈居核心,區域與亞洲資本並重

主要貿易夥伴包括德國、奧地利、斯洛伐克、羅馬尼亞、義大利、波蘭、中國大陸及韓國。臺匈往來以電子、資通訊、機械、汽車零組件與半導體相關設備為主,匈牙利可作為進入中歐汽車及電池產業鏈的據點。

圖片
人口

950 萬

(2025)

GDP

2,229.05億美元

(2024)

人均GDP

23,272美元

(2024)

GDP成長率

1.8%

(2024)

農業GDP占比

4.7%

(2023)

工業GDP占比

25.2%

(2023)

前十大最有價值企業

OTP Bank Nyrt. - 金融服務

MVM - 電信

Richter Gedeon - 製藥

Spars / CBA - 零售業

Magyar Telekom Nyrt. - 電信

Yettel Hungary - 電信服務

Wizz Air - 航空業

MOL - 石油與天然氣

4iG Nyrt. - 軟體科技

BorsodChem - 化學

資料來源:工研院產科國際所、世界銀行、Brandirectory、value.today (2025)

資料來源:工研院產科國際所、Net Zero Tracker

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