2019年12月6丹麥政府於國會通過一項新的《氣候行動計畫》。目標在2030年需減少70%的溫室氣體排放(1990年為基準年),以及2050年實現淨零排放。並且需每5年設定一個預測10年發展的新目標。
歐盟(EU)於2025年11月提交國家自主貢獻(NDC 3.0)。 EU 於 2015 年提交 INDC(預定貢獻),於 2016 年簽署並生效為 NDC,當時的目標為「到 2030 年比 1990 年減少至少 40% 溫室氣體排放」,後續透過 European Climate Law 等法規將目標提升,2020 年決議將 2030 減排目標提高為至少 55% (比 1990 年)並訂立到 2050 年實現氣候中和(net zero)為法定目標。本次文件提出為「後續」NDC(successive NDC),表示在現行2030 目標基礎上進一步提升。EU 及其會員國表示,到 2035 年,預計達成「比 1990 年淨溫室氣體排放減少約 66.25%至 72.5%」的指標性貢獻,同時保持原先的2030 年「至少 55% 減排」目標不變,並請 UNFCCC 秘書處在NDC註冊表中同時登錄2030 年與2035 年目標。
主要政策與措施:
1.Fit for 55 套案:涵蓋 ETS 擴展、能源效率、運輸減碳、建築排放管制。
2.REPowerEU 計畫:加速能源轉型,2030 年可再生能源占比提升至 45%。
3.Clean Industrial Deal:推動工業脫碳與競爭力。
4.碳移除框架:建立 EU 認證制度,涵蓋永久碳移除、碳農業、產品儲碳。
進展與成效:
1, 能源轉型:
2023 年新增太陽能 50 GW、風能 15 GW,總容量達 480 GW。
2024 年 EU 電力 73% 無排放,其中 47.3% 可再生能源。
煤電占比降至 11%(2024 年),太陽能首次超越煤電。
2. 運輸部門:
新車 CO₂ 排放:2030 年減 55%,2035 年達零排放。
SAF(永續航空燃料):2025 年占比 2%,2050 年達 70%。
3. 甲烷減排:2030 年前大幅削減油氣部門甲烷排放。
4. 自然碳匯:土地部門淨移除增加 42 Mt CO₂-eq,推動生態農業與森林保護。
全球合作與承諾下支持 1.5°C 限溫目標,呼籲全球 2030 年前三倍提升再生能源容量、能源效率年增速翻倍。推動逐步淘汰低效化石燃料補貼,並加強國際碳市場合作。
於2021年發表《能源島計畫》,打算建造風力發電承載量上看10GW的全球首座人工能源島,島的面積相當於18個足球場的大小,生產的能源估計足夠供應300萬戶家庭使用,未來有望擴充至三倍大的面積,提供更多可再生能源。
2022年9月2日丹麥氣候能源暨公共事業部公布《永續航空發展計畫》,該計畫目標為確保2025年丹麥境內能擁有一條百分之百的綠色商業航線,並且在2030年完成國內所有航線均為綠色航線,丹麥政府提議撥款18億丹麥克朗用於提升永續航空燃料的需求。從2025年開始,提供國內單一航線融資,並且對於國內和國際航班的非轉機和過境乘客,將透過收取每人 13 丹麥克朗的固定票價來資助此項計畫。
參考資料:工研院產科國際所、EU、Danish Ministry of Climate, Energy and Utilities
丹麥為發達的工業國家,擁有先進的農業和工業基礎,並以生產糖、風車、農產品、石油、天然氣、化工產品等聞名。亦為重要的海運中心,擁有世界級的港口和航運公司,也是世界上風力發電最發達的國家。
丹麥是食品以及能源出口大國以及全球最大的貂皮生產國。經濟水準遠高於歐洲中央銀行體系所制訂的標準,為完全現代化的市場經濟體,擁有高科技農業、現代化的小規模企業化工業、寬鬆的政府福利制度、舒適的生活水準、穩定的貨幣,同時對國際貿易高度倚賴。
主要貿易國家有德國、瑞典、挪威、美國、中國大陸、英國等。主要進口產品為運輸機械設備、電信產品、原油、鋼鐵和飼料等。
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資料來源:工研院產科國際所、世界銀行、value.today (2022)
climate change 2022
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資料來源:工研院產科國際所、Net Zero Tracker