- 2020年LafargeHolcim加入SBTi，為第一家簽署2030年中期目標承諾的全球建材公司，並得到SBTi的驗證。
- 近期目標： 2020 年為基準年，於 2030 年前將範疇1和範疇2的排放量，按每噸膠結材料計算減少24.95%。
- 在相同時程內，將範疇3中來自採購熟料與水泥的總排放量，按每噸採購計算減少25.1%。
- 在相同時程內，將範疇3中來自投資的總排放量，按每噸膠結材料計算減少25.1%。
- 長期目標：以 2020 年為基準年，於 2050 年前將範疇1和範疇2的排放量，按每噸膠結材料計算減少94.9%。
- 在相同時程內，將範疇3中來自採購商品與服務、燃料與能源相關活動、上游運輸與配送、下游運輸與配送及投資的溫室氣體絕對排放量減少90%。
- 霍爾希姆集團目標是到2030年至少營運一個淨零工廠，目前其在奧地利和捷克共和國等國家，使用接近100%的替代燃料。
- 德國推出100% 電動卡車車隊，續航里程為 420 公里。
- 2024年Climate Change 得分為 A；Water Security得分為 A-。
參考資料：
工研院產科國際所、Fortune、CDP、S&P、Holcim
- 2020年LafargeHolcim加入SBTi，為第一家簽署2030年中期目標承諾的全球建材公司，並得到SBTi的驗證。
- 近期目標： 2020 年為基準年，於 2030 年前將範疇1和範疇2的排放量，按每噸膠結材料計算減少24.95%。
- 在相同時程內，將範疇3中來自採購熟料與水泥的總排放量，按每噸採購計算減少25.1%。
- 在相同時程內，將範疇3中來自投資的總排放量，按每噸膠結材料計算減少25.1%。
- 長期目標：以 2020 年為基準年，於 2050 年前將範疇1和範疇2的排放量，按每噸膠結材料計算減少94.9%。
- 在相同時程內，將範疇3中來自採購商品與服務、燃料與能源相關活動、上游運輸與配送、下游運輸與配送及投資的溫室氣體絕對排放量減少90%。
- 霍爾希姆集團目標是到2030年至少營運一個淨零工廠，目前其在奧地利和捷克共和國等國家，使用接近100%的替代燃料。
- 德國推出100% 電動卡車車隊，續航里程為 420 公里。
- 2024年Climate Change 得分為 A；Water Security得分為 A-。
參考資料：
